通風(fēng)阻力不會對運行中的電動機(jī)產(chǎn)生損耗。

同步發(fā)電機(jī)調(diào)相運行時，可向系統(tǒng)送出少量有功功率以及無功功率。

給軸承加油時應(yīng)把軸承油腔里加滿。

汽輪發(fā)電機(jī)定子繞組換位的目的是為了節(jié)省金屬材料。

異步電動機(jī)空載電流出現(xiàn)不平衡一定是電源電壓三相不平衡造成的。

與其他電動機(jī)相比，異步電動機(jī)有功率因數(shù)較低的優(yōu)點。

交流電路中，電容上電壓相位與電流相位關(guān)系是電壓相位超前電流相位180°。

在護(hù)環(huán)、中心環(huán)轉(zhuǎn)子的各個接合處應(yīng)無粉末不屬于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子兩端護(hù)環(huán)檢查的質(zhì)量。

在系統(tǒng)故障的緊急情況下，允許同步發(fā)電機(jī)采用非同期并列方法。

三相異步電動機(jī)定轉(zhuǎn)子極數(shù)越多，則轉(zhuǎn)速越高，反之則越低。