煤的灰分越高，固定碳就越多，煤的發(fā)熱量也就越高。

壓力的國(guó)際單位是帕斯卡（Pa），1kgf/cm2=89000Pa。

輸煤系統(tǒng)采用集中程序控制，不僅可以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)也可以提高設(shè)備運(yùn)行的安全可靠性。

在輸煤控制系統(tǒng)中裝設(shè)一定數(shù)量的信號(hào)保護(hù)裝置是必要的，而且是越多越好。

“急?！卑粹o嚴(yán)禁在負(fù)荷中或正常停機(jī)時(shí)使用。

打擊、擠壓、劈裂、輾磨是破碎設(shè)備主要的破碎形式。

帶式輸送機(jī)的人字形溝槽滾筒有較高的摩擦系統(tǒng)，有良好的手驅(qū)動(dòng)性能。

側(cè)傾式翻車機(jī)的車輛中心是與回轉(zhuǎn)中心一致的。

托輥脫落卷入皮帶尾部滾筒極易造成皮帶撕裂拉斷。

煤中的水分，根據(jù)其存在的形式不同，可以分為內(nèi)在水分、表面水分和結(jié)晶水。