A.持平
B.內(nèi)環(huán)高
C.外環(huán)高
D.等于儲罐設(shè)計正壓
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A.液壓安全閥
B.機(jī)械呼吸閥
C.液壓呼吸閥
D.全天候呼吸閥
A.機(jī)械呼吸閥完好、機(jī)械呼吸閥因閥盤銹蝕或卡住而發(fā)生故障
B.油罐收付作業(yè)異常而出現(xiàn)罐內(nèi)超壓或真空度過大
C.機(jī)械呼吸閥因閥盤銹蝕或卡住而發(fā)生故障、油罐收付作業(yè)異常而出現(xiàn)罐內(nèi)超壓或真空度過大
D.油罐正常收付油作業(yè)過程罐內(nèi)壓力正常
A.20%
B.5~10%
C.30%
D.50%
A.液壓呼吸閥
B.機(jī)械呼吸閥
C.真空閥
D.閘板閥
A.壓力閥
B.真空閥
C.通氣閥
D.呼吸閥
最新試題
汽車罐車的油罐內(nèi)應(yīng)設(shè)置()防波擋板,必要時可設(shè)置縱向或水平的防波擋板。
粘油類鐵路槽車卸油時,先將排油管()擰開,與地面油管接通擰緊,再打開排油閥。
關(guān)于《HSE作業(yè)指導(dǎo)書》和《HSE作業(yè)計劃書》關(guān)系敘述不正確的是()。
指導(dǎo)書應(yīng)根據(jù)基層組織的性質(zhì)編寫,同一類型的基層組織()。
管線凍凝時,一般禁止用明火加熱,可用()加熱。
汽車罐車金屬管路中任意兩點(diǎn)間,油槽內(nèi)部導(dǎo)電部件上及拖地膠帶末端的導(dǎo)電通路電阻值()。
油庫按照運(yùn)輸方式分為水運(yùn)油庫、陸運(yùn)油庫。
防溢油保護(hù)裝置系統(tǒng)處于供電狀態(tài)時,(),可判斷為電源故障。
汽車罐車裝車管線串油的原因是()。
危害識別應(yīng)從人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、()、有害作業(yè)環(huán)境等四個方面考慮。