A.1/6、1/2、5/6
B.1/4、1/2、3/4
C.1/5、1/2、4/5
D.1/3、1/2、2/3
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A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
A.20℃的油溫
B.視溫度
C.溫度差
D.油溫
A.彎月面下緣
B.彎月面上緣
C.水平面
D.主液面
A.軀體
B.干管
C.壓載室
D.壓載物
A.棒式、內(nèi)標(biāo)式
B.內(nèi)標(biāo)式和外標(biāo)式
C.棒式、內(nèi)標(biāo)式和外標(biāo)式
D.全浸式和局浸式
最新試題
汽車(chē)罐車(chē)裝車(chē)管線串油的原因是()。
我國(guó)采用周轉(zhuǎn)系數(shù)平均法決定油庫(kù)容量。
油庫(kù)通常都是以經(jīng)營(yíng)管理體制和儲(chǔ)油方式來(lái)劃分的。
以下不屬于防溢油保護(hù)裝置常見(jiàn)的故障有()。
《HSE作業(yè)計(jì)劃書(shū)》是基層組織按照HSE管理體系組織要求,針對(duì)(),為實(shí)現(xiàn)HSE管理的方針目標(biāo)而編制的書(shū)面文件。
防溢油保護(hù)裝置系統(tǒng)處于供電狀態(tài)時(shí),(),可判斷為電源故障。
理想容量、儲(chǔ)存容量、作業(yè)容量稱(chēng)為油罐容量。
油庫(kù)按照運(yùn)輸方式分為水運(yùn)油庫(kù)、陸運(yùn)油庫(kù)。
以下消防泵試運(yùn)前的檢查內(nèi)容描述不正確是()。
新版操作規(guī)程中操作性質(zhì)代號(hào)“”表示()安全確認(rèn)操作。