電動機的發(fā)熱主要是由電流和磁滯損失引起的。

水輪發(fā)電機轉子回路發(fā)生一點接地時，允許繼續(xù)運行2h。

無論在變壓器投入運行的過程中，還是在停用的過程中，均應先接通各側中性點接地隔離開關。

變壓器溫度計所反映的溫度是變壓器上部油層的溫度。

電流互感器二次回路只允許有一個接地點。

同步發(fā)電機失磁時，有功功率表指示在零位。

發(fā)電機定子繞組發(fā)生接地故障時，故障點的零序電壓值與故障點距中性點的距離成反比。

電流互感器二次回路采用多點接地，易造成保護拒絕動作。

變壓器油枕油位計的+40℃油位線是表示環(huán)境溫度在+40℃時的油標準位置線。

發(fā)電廠主接線采用雙母線接線，可提高供電可靠性，增加靈活性。