發(fā)生隧道火災(zāi)時(shí)，分中心火災(zāi)報(bào)警工作站、監(jiān)控計(jì)算機(jī)、監(jiān)視器、地圖板等監(jiān)控界面將發(fā)生哪些變化 ? 監(jiān)控員對(duì)火災(zāi)報(bào)警予以確認(rèn)后 , 火災(zāi)所在隧道相關(guān)設(shè)備將進(jìn)行哪些報(bào)警聯(lián)動(dòng) ?

在HLR異常時(shí)，該HLR的用戶可以做被叫，但不能做主叫。

在確認(rèn)隧道區(qū)域、互通立交、特大橋、征管所車道等地點(diǎn)發(fā)生火災(zāi)情況后，監(jiān)控員應(yīng)如何處理？

移動(dòng)交換機(jī)（）與基站系統(tǒng)（）間的接口為（）接口，為（）b/s的數(shù)字接口。

在交換機(jī)中顯示一個(gè)號(hào)段路由的命令是（）。

七號(hào)信令系統(tǒng)采用直聯(lián)方式和（）兩種信令傳送方式。

IAI表示（）。

向公安局消防局撥“119”報(bào)警，報(bào)警時(shí)要沉著、準(zhǔn)確，講清（），（），（），（），（），報(bào)警越早損失越小。

CX1515是一種交叉復(fù)用設(shè)備。

IP直通車的初始密碼為（）。