0度探頭B型顯示在軌顎線下方呈兩端稍傾的水平線（孔波圖），該線位置與螺孔頂面在鋼軌高度上相對應(yīng)。

0度探頭發(fā)生失底波或減弱，應(yīng)適當(dāng)開大增益，若有底波顯示，可不判傷。

在B型顯示中，無論不完整螺孔波圖是否出現(xiàn)，只要采用前后37度探頭回波組合顯示方式，即可判斷是傷波還是螺孔波。

前37度探頭發(fā)現(xiàn)朝軌端方向的下斜（或水平）裂紋時(shí)，這時(shí)探頭的入射點(diǎn)距軌端應(yīng)在10-40mm范圍。

0度探頭穿透式探傷以裂紋回波顯示來判定傷損的存在與否。

縱向裂紋在鋼軌正常條件下，0度探頭探測中會(huì)發(fā)生失底波或減弱的現(xiàn)象。

超聲波探傷在無損探傷方法中檢測靈敏度最高的一種方法。

0度探頭發(fā)現(xiàn)的水平裂紋如果長且表面平整，在熒光屏上會(huì)產(chǎn)生一個(gè)波幅強(qiáng)且探頭位移量較大的水平裂紋回波的顯示。

非對稱型蘭姆波在薄板中心作縱向運(yùn)動(dòng)，上下表面作相位相同的橢圓運(yùn)動(dòng)。

水由于沒有剪切應(yīng)力所以橫波不能在水中傳播。