A、采用不同的矢跨比
B、采用不同的拱腳標(biāo)高
C、改變?cè)O(shè)計(jì)標(biāo)高
D、調(diào)整拱上建筑的恒載重量
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A、建筑高度小，適用于橋下凈空要限制的橋梁
B、外形簡(jiǎn)單，制作方便
C、做成裝配式板橋的預(yù)制構(gòu)件時(shí)，重量不大，架設(shè)方便
D、跨徑不宜過大，跨徑超過一定范圍經(jīng)濟(jì)性較差
A、圓弧拱橋
B、雙曲拱橋
C、拋物線拱橋
D、懸鏈線拱橋
A、保護(hù)預(yù)應(yīng)力筋不致銹蝕
B、是力筋與混凝土漿體粘結(jié)成整體
C、增大梁體自重
D、提高預(yù)應(yīng)力筋強(qiáng)度
A、上、下部可平行施工，工期短
B、混凝土收縮徐變影響小
C、質(zhì)量易于控制
D、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度比現(xiàn)澆法高
A、汽車荷載
B、結(jié)構(gòu)物自重
C、風(fēng)力
D、橋面鋪裝重
最新試題
根據(jù)FIDIC合同條件規(guī)定，下列情況應(yīng)給予承包商延期的有（）。
整修圬工梁拱及墩臺(tái)灌注混凝土及鋼筋混凝土質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有（）
標(biāo)底編制的基本原則是（）。
因工程設(shè)計(jì)變更，監(jiān)理工程師下達(dá)了某部分工程的暫時(shí)停工令，使承包商的三臺(tái)專用機(jī)械設(shè)備閉置，對(duì)承包商的設(shè)備閉置損失補(bǔ)償費(fèi)應(yīng)按（）計(jì)算。
框構(gòu)橋（涵）工作坑每邊尺寸應(yīng)比框構(gòu)外輪廓寬約（），并留出排水溝、后背工程及操作空間的位置。
整治支座下錨栓折斷，在支座底座板旁斜向鑿去部分混凝土，取出舊錨栓，更換新錨栓。
路基在（）情況下宜修建擋土墻。
鋼梁保護(hù)涂裝每次漆刷蘸漆不宜過多，蘸漆深度以刷毛的（）為宜，并稍為在小油桶邊并一下，以免流滴。涂刷一次切不宜過厚，否則容易發(fā)生皺皮現(xiàn)象。
簡(jiǎn)支梁橋按有無施加（）分為鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁、預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁。
根據(jù)FIDIC合同條件第53條的規(guī)定，承包商若不遵循該條規(guī)定的程序，那么，（）。