A.照準(zhǔn)誤差和估讀誤差
B.橫軸誤差和指標(biāo)差
C.水準(zhǔn)管軸不平行于視準(zhǔn)軸的誤差
D.支架差和視準(zhǔn)差
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A.允許誤差相同
B.系統(tǒng)誤差相同
C.觀測(cè)條件相同
D.偶然誤差相同
A.系統(tǒng)誤差
B.偶然誤差
C.中誤差
D.限差
A.系統(tǒng)誤差具有積累性,對(duì)測(cè)量結(jié)果影響很大,它們的符號(hào)和大小有一定的規(guī)律
B.尺長誤差和溫度對(duì)尺長的影響可以用計(jì)算的方法改正并加以消除或減弱
C.在經(jīng)緯儀測(cè)角中,不能用盤左、盤右觀測(cè)值取中數(shù)的方法來消除視準(zhǔn)差
D.經(jīng)緯儀照準(zhǔn)部水準(zhǔn)管軸不垂直于豎軸的誤差對(duì)水平角的影響,只能采用對(duì)儀器進(jìn)行精確校正的方法來消除或減弱
A.偶然誤差
B.中誤差
C.粗差
D.平均誤差
A.橫軸垂直于豎軸
B.視準(zhǔn)軸垂直于橫軸
C.水準(zhǔn)管軸垂直于豎軸
D.視準(zhǔn)軸垂直于豎軸
最新試題
在導(dǎo)線測(cè)量中,導(dǎo)線邊即連接相鄰碎部點(diǎn)的直線段。
建筑方格網(wǎng)是為工程建筑物的詳細(xì)測(cè)量而布設(shè)的測(cè)量控制網(wǎng)。
外界電磁波的干擾是光電測(cè)距誤差的主要來源。
橋梁的變形監(jiān)測(cè)主要是對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位的扭曲進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
道路通過架空的電力線、通信線或架空的管線時(shí),應(yīng)測(cè)出其凈空高度,測(cè)定誤差不超過0.5m。
一個(gè)測(cè)回放樣角度的精度高于半個(gè)測(cè)回放樣角度的精度。
在采用交會(huì)法進(jìn)行平面點(diǎn)位放樣中,為了檢核點(diǎn)位放樣的正確性通常采用3個(gè)方向進(jìn)行交會(huì)。
測(cè)量觀測(cè)根據(jù)各觀測(cè)量之間的依存關(guān)系分為獨(dú)立觀測(cè)和非獨(dú)立觀測(cè)。
用全圓方向法觀測(cè),第二測(cè)回的記錄順序與第一測(cè)回的順序相反。
道路轉(zhuǎn)折點(diǎn)的偏角大于10°時(shí)應(yīng)測(cè)設(shè)平曲線。