永久性腰線測量屬于地下工程竣工測量的測量工作。

前后視距大致相等可消除或減弱i角、大氣折光和地球曲率等產生的誤差。

油氣田工程測量中的線路測量，系指油氣田內部的道路、各種管道、架空線路和溝、渠的施工圖設計階段的測量。

在路線中線測量中，主點測設可以與其他中樁測設一并完成。

在采用交會法進行平面點位放樣中，為了檢核點位放樣的正確性通常采用3個方向進行交會。

軸線投測的方法有懸吊垂線、測角儀器引樁投測法和激光垂線法。

在地下通道施工中，由于存在著不可避免的測量誤差，因此在對向掘進的匯合面上，地下通道中線不能完全吻合，這種偏差稱為施工誤差。

貫通實際偏差測定的意義包括對貫通測量結果作出最后的評定、作為巷道中腰線最后調整的依據(jù)。

二井定向的優(yōu)點是兩懸吊鋼絲間距增大，減小了投點誤差引起的方向誤差。

地下工程竣工測量的測量工作包括永久性中線點測量、永久性水準點測量和凈空斷面測量。