A.粗平;安置;照準(zhǔn);調(diào)焦;精平;讀數(shù)
B.消除視差;安置;粗平;照準(zhǔn);精平;調(diào)焦;讀數(shù)
C.安置;粗平;精平;照準(zhǔn);讀數(shù)
D.安置;粗平;照準(zhǔn);調(diào)焦;消除視差;精平;讀數(shù)
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A.315°
B.225°
C.150°
D.300°
A.0.2
B.0.50
C.2.0
D.0.02
A.測(cè)量角度
B.選擇點(diǎn)位
C.坐標(biāo)計(jì)算
D.量邊
A.觀測(cè)值
B.權(quán)
C.單位誤差
D.中誤差
A.GIS
B.GPS
C.RS
D.US
最新試題
道路轉(zhuǎn)折點(diǎn)的偏角大于10°時(shí)應(yīng)測(cè)設(shè)平曲線。
測(cè)邊交會(huì)測(cè)定待定點(diǎn)必需觀測(cè)交會(huì)角的大小。
道路通過(guò)架空的電力線、通信線或架空的管線時(shí),應(yīng)測(cè)出其凈空高度,測(cè)定誤差不超過(guò)0.5m。
極坐標(biāo)法點(diǎn)位放樣方法中屬于現(xiàn)代常用放樣方法。
采用激光垂準(zhǔn)儀代替鋼絲投點(diǎn),是有效減少投點(diǎn)誤差的方法。
測(cè)量觀測(cè)根據(jù)各觀測(cè)量之間的依存關(guān)系分為獨(dú)立觀測(cè)和非獨(dú)立觀測(cè)。
前后視距大致相等可消除或減弱i角、大氣折光和地球曲率等產(chǎn)生的誤差。
在路線中線測(cè)量中,主點(diǎn)測(cè)設(shè)可以與其他中樁測(cè)設(shè)一并完成。
一個(gè)測(cè)回放樣角度的精度高于半個(gè)測(cè)回放樣角度的精度。
外界電磁波的干擾是光電測(cè)距誤差的主要來(lái)源。