A.度盤不變位
B.度盤應(yīng)變位
C.可變可不變
D.變90度
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A. 半測(cè)回歸零差
B. 各測(cè)回間歸零方向值之差
C. 二倍照準(zhǔn)差
D. A、B和C
A.高低級(jí)任意混合
B.不同測(cè)量工作可以采用同樣的控制測(cè)量
C.從高級(jí)控制到低級(jí)控制
D.從低級(jí)控制到高級(jí)控制
A. 偏大
B. 偏大或偏小
C. 偏小
D. 不偏大也不偏小
A.城市建筑區(qū)
B.獨(dú)立地區(qū)
C.大型工業(yè)區(qū)
D.高層建筑
最新試題
不均勻沉降的統(tǒng)計(jì)分析指標(biāo)有平均沉降量、基礎(chǔ)傾斜量、基礎(chǔ)相對(duì)彎曲量。
貫通實(shí)際偏差測(cè)定的意義包括對(duì)貫通測(cè)量結(jié)果作出最后的評(píng)定、作為巷道中腰線最后調(diào)整的依據(jù)。
全站儀高程放樣的特點(diǎn)有精度低、方便和快捷。
橋梁的變形監(jiān)測(cè)主要是對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位的扭曲進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
導(dǎo)線測(cè)量中經(jīng)緯儀進(jìn)行豎直角觀測(cè)采用三絲法可減弱對(duì)中誤差的影響。
測(cè)邊交會(huì)測(cè)定待定點(diǎn)必需觀測(cè)交會(huì)角的大小。
在地下通道施工中,由于存在著不可避免的測(cè)量誤差,因此在對(duì)向掘進(jìn)的匯合面上,地下通道中線不能完全吻合,這種偏差稱為施工誤差。
在路線中線測(cè)量中,主點(diǎn)測(cè)設(shè)可以與其他中樁測(cè)設(shè)一并完成。
前后視距大致相等可消除或減弱i角、大氣折光和地球曲率等產(chǎn)生的誤差。
水準(zhǔn)點(diǎn)位于隧道頂板上時(shí),水準(zhǔn)尺需倒立,采用倒尺法傳遞高程。