道路通過架空的電力線、通信線或架空的管線時(shí)，應(yīng)測出其凈空高度，測定誤差不超過0.5m。

角度交會點(diǎn)位放樣方法中屬于傳統(tǒng)經(jīng)典放樣方法。

貫通實(shí)際偏差測定的意義包括對貫通測量結(jié)果作出最后的評定、作為巷道中腰線最后調(diào)整的依據(jù)。

按精度要求不同角度放樣方法通常采用半測回法、一測回法和多測回法。

前后視距大致相等可消除或減弱i角、大氣折光和地球曲率等產(chǎn)生的誤差。

在采用交會法進(jìn)行平面點(diǎn)位放樣中，為了檢核點(diǎn)位放樣的正確性通常采用3個(gè)方向進(jìn)行交會。

水準(zhǔn)點(diǎn)位于隧道頂板上時(shí)，水準(zhǔn)尺需倒立，采用倒尺法傳遞高程。

一個(gè)測回放樣角度的精度高于半個(gè)測回放樣角度的精度。

在路線中線測量中，主點(diǎn)測設(shè)可以與其他中樁測設(shè)一并完成。

極坐標(biāo)法點(diǎn)位放樣方法中屬于現(xiàn)代常用放樣方法。