A.11帶,66
B.11帶,63
C.19帶,117
D.19帶,111
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A. 街道名稱
B. 界址位置
C. 門牌號(hào)
D. 湖泊名稱
A.與衛(wèi)星有關(guān)的誤差
B.與信號(hào)傳播的誤差
C.與地面接收機(jī)有關(guān)的誤差
D.與計(jì)算機(jī)計(jì)算錯(cuò)誤有關(guān)
A.在垂直面上投影的交角
B.在水平面上投影的交角
C.在空間的交角
D.以上都不對(duì)
A.坐標(biāo)正算
B.高斯正算
C.坐標(biāo)反算
D.高斯反算
A.我國(guó)第三種類型的水準(zhǔn)儀
B.水準(zhǔn)儀的型號(hào)
C.廠家的代碼
D.每公里往返測(cè)平均高差的中誤差
最新試題
采用激光垂準(zhǔn)儀代替鋼絲投點(diǎn),是有效減少投點(diǎn)誤差的方法。
前后視距大致相等可消除或減弱i角、大氣折光和地球曲率等產(chǎn)生的誤差。
貫通實(shí)際偏差測(cè)定的意義包括對(duì)貫通測(cè)量結(jié)果作出最后的評(píng)定、作為巷道中腰線最后調(diào)整的依據(jù)。
測(cè)邊交會(huì)測(cè)定待定點(diǎn)必需觀測(cè)交會(huì)角的大小。
在地下通道施工中,由于存在著不可避免的測(cè)量誤差,因此在對(duì)向掘進(jìn)的匯合面上,地下通道中線不能完全吻合,這種偏差稱為施工誤差。
永久性腰線測(cè)量屬于地下工程竣工測(cè)量的測(cè)量工作。
導(dǎo)線測(cè)量中經(jīng)緯儀進(jìn)行豎直角觀測(cè)采用三絲法可減弱對(duì)中誤差的影響。
可采用正倒鏡分中法對(duì)建筑方格網(wǎng)點(diǎn)的進(jìn)行測(cè)設(shè)和調(diào)整。
建筑方格網(wǎng)是為工程建筑物的詳細(xì)測(cè)量而布設(shè)的測(cè)量控制網(wǎng)。
在路線中線測(cè)量中,主點(diǎn)測(cè)設(shè)可以與其他中樁測(cè)設(shè)一并完成。