貫通實際偏差測定的意義包括對貫通測量結(jié)果作出最后的評定、作為巷道中腰線最后調(diào)整的依據(jù)。

在路線中線測量中，主點測設(shè)可以與其他中樁測設(shè)一并完成。

測量觀測根據(jù)各觀測量之間的依存關(guān)系分為獨立觀測和非獨立觀測。

一個測回放樣角度的精度高于半個測回放樣角度的精度。

可采用正倒鏡分中法對建筑方格網(wǎng)點的進(jìn)行測設(shè)和調(diào)整。

管道竣工測量是將施工成果和原有管線，通過測量記錄下來，繪制成圖，作為規(guī)劃、施工、維修和管理的依據(jù)。

在地下通道施工中，由于存在著不可避免的測量誤差，因此在對向掘進(jìn)的匯合面上，地下通道中線不能完全吻合，這種偏差稱為施工誤差。

城鎮(zhèn)地下建筑工程是指地下隧道、地下廠房、地下倉庫和地下橋梁四類工程。

道路通過架空的電力線、通信線或架空的管線時，應(yīng)測出其凈空高度，測定誤差不超過0.5m。

油氣田工程測量中的線路測量，系指油氣田內(nèi)部的道路、各種管道、架空線路和溝、渠的施工圖設(shè)計階段的測量。