A.中性導(dǎo)體
B.絕緣體
C.導(dǎo)電體
D.保護(hù)導(dǎo)體
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A.1.5
B.1.75
C.2
D.3
A.12.5%
B.40%
C.15%
D.25%
A.短接
B.拆卸
C.分開
D.屏蔽
A.小于0.5MΩ
B.小于1MΩ
C.小于2MΩ
D.小于4MΩ
A.4
B.8
C.9
D.10
最新試題
鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時(shí),鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力(鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓,鋼絲之間相互擠壓)以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。()
調(diào)度絞車開車前必須檢查內(nèi)容是()。
制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)特性,其中()制動(dòng)器用得最多。
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處(C-C 處),因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。()
橋式起重機(jī)一般采用雙聯(lián)滑輪組。()
起重物品重力與相對(duì)應(yīng)的幅度的乘積,稱()。
起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)均應(yīng)必須裝設(shè)制動(dòng)器。()
人力驅(qū)動(dòng)器的起重機(jī),其起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)必須裝設(shè)制動(dòng)器或停止器。()
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比,稱安全系數(shù)。()
因搬運(yùn)、存放不當(dāng)造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷,均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。()