A.制造單位有2人獲得國家質(zhì)檢總局頒發(fā)的無損檢測(cè)人員II級(jí)資質(zhì)，并且擁有相應(yīng)的無損檢測(cè)條件，自己出具報(bào)告
B.委托有國家質(zhì)檢總局頒發(fā)的無損檢測(cè)資質(zhì)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行
C.所選用的無損檢測(cè)方法、比例和合格等級(jí)應(yīng)當(dāng)符合設(shè)計(jì)文件和相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)
D.委托其他起重機(jī)制造單位進(jìn)行
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A.中部
B.頂部
C.底部
D.任何
A.分層
B.夾渣
C.裂紋
D.氣孔
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.沒有
B.只有一個(gè)
C.有兩個(gè)
D.有多個(gè)
A.大于I區(qū)
B.大于Ⅱ區(qū)
C.小于Ⅱ區(qū)
D.小于Ⅲ區(qū)
最新試題
按起重機(jī)械分類，橋式起重機(jī)屬（）。
調(diào)度絞車開車前必須檢查內(nèi)容是（）。
起重物品重力與相對(duì)應(yīng)的幅度的乘積，稱（）。
起重機(jī)常選用（）鋼絲繩。
應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù)，即不要使鋼絲繩通過太多的滑輪。（）
因搬運(yùn)、存放不當(dāng)造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷，均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。（）
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處（C-C 處），因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。（）
橋、門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)（）起升高度限位器。
選用鋼絲繩的強(qiáng)度不宜過高，一般不應(yīng)超過1700N/mm2。（）
橋式起重機(jī)一般采用雙聯(lián)滑輪組。（）