碳素結(jié)構(gòu)鋼（）是制造起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的最常用材料。

制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)特性，其中（）制動(dòng)器用得最多。

鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛，吊鉤組件帶一個(gè)滑輪（二倍率），吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛，此時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)為（）。

材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比，稱(chēng)安全系數(shù)。（）

橋式起重機(jī)一般采用雙聯(lián)滑輪組。（）

鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時(shí)，鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力（鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓，鋼絲之間相互擠壓）以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。（）

鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。（）

為了修補(bǔ)磨損吊鉤的缺陷允許焊補(bǔ)。（）

人力驅(qū)動(dòng)器的起重機(jī)，其起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)必須裝設(shè)制動(dòng)器或停止器。（）

按起重機(jī)械分類(lèi)，卷?yè)P(yáng)機(jī)（絞車(chē)）屬（）。