單項選擇題《港口門座起重機修理技術(shù)規(guī)范》(GB/T 17496—1998)規(guī)定,集電環(huán)厚度磨損大于設(shè)計規(guī)定值的30%;電刷高度磨損大于設(shè)計規(guī)定值的()%應(yīng)修理或更換。
A.30
B.40
C.50
D.60
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1.單項選擇題《港口門座起重機修理技術(shù)規(guī)范》(GB/T 17496一1998)規(guī)定,低壓電纜修復(fù)后,芯線間以及對地的絕緣電阻值應(yīng)大于()MΩ。
A.0.2
B.0.4
C.0.5
D.1
2.單項選擇題《港口門座起重機修理技術(shù)規(guī)范》(GB/T 17496一1998)規(guī)定,觸頭接觸面積小于80%或三相觸頭不同時接觸的距離差大于()mm時應(yīng)修復(fù)或更換。
A.0.2
B.0.3
C.0.5
D.1
3.單項選擇題《港口門座起重機修理技術(shù)規(guī)范》(GB/T 17496一1998)規(guī)定,高壓斷路器主回路導電部分絕緣電阻必須大于()MΩ,低壓回路絕緣電阻必須大于2MΩ。
A.100
B.200
C.300
D.500
4.單項選擇題《港口門座起重機修理技術(shù)規(guī)范》(GB/T 17496—1998)規(guī)定,芯、鐵軛螺桿及夾件的絕緣電阻不得低于初始值的()%。
A.80
B.70
C.60
D.50
5.單項選擇題《港口門座起重機修理技術(shù)規(guī)范》(GB/T 17496—1998)規(guī)定,的絕緣電阻低于設(shè)計規(guī)定的70%或低于上次測量值的()%時應(yīng)檢修。
A.80
B.70
C.60
D.50
最新試題
鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時,鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力(鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓,鋼絲之間相互擠壓)以及鋼絲繩捻制時的殘余應(yīng)力等。()
題型:判斷題
制動器按結(jié)構(gòu)特性,其中()制動器用得最多。
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橋、門式起重機起升機構(gòu)()起升高度限位器。
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用于起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)的卷筒,筒體內(nèi)無貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時,宜采用鋼材制造。()
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調(diào)度絞車開車前必須檢查內(nèi)容是()。
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材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比,稱安全系數(shù)。()
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起重機能吊起的重物連同可分吊具(如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等)質(zhì)量的總和稱()。
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額定起重量是指起重機允許吊起的重物的重量。()
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碳素結(jié)構(gòu)鋼()是制造起重機金屬結(jié)構(gòu)的最常用材料。
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吊鉤危險斷面的磨損深度,超過其高度的百分之十時,吊鉤應(yīng)報廢或減少負荷使用。()
題型:判斷題