單項(xiàng)選擇題《港口門座起重機(jī)》（GB／T 17495—2009）規(guī)定，測(cè)取司機(jī)室座席處在不利工班下垂直方向和水平方向的加速度，測(cè)取值在垂直方向宜不大于（），在水平方向宜不大于0.1g。
A.0.1g
B.0.15g
C.0.2g
D.0.25g
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1.單項(xiàng)選擇題《港口門座起重機(jī)》（GB／T 17495—2009）規(guī)定，在作額定載荷試驗(yàn)前，起重機(jī)直作（）額定載荷下試運(yùn)轉(zhuǎn)，消除制造過(guò)程中可能產(chǎn)生的殘余應(yīng)力及安裝間隙。
A.1／4
B.1／2
C.2／3
D.3／4
2.單項(xiàng)選擇題《港口門座起重機(jī)》（GB／T 17495—2009）規(guī)定，測(cè)取空載下整機(jī)以最高速度沿軌道穩(wěn)定運(yùn)行通過(guò)（）行程所需的時(shí)間，以三次測(cè)量的算術(shù)平均值作為運(yùn)行速度。
A.5m
B.10m
C.15m
D.20m
3.單項(xiàng)選擇題《港口門座起重機(jī)》（GB／T 17495—2009）規(guī)定，檢查和調(diào)試所有安全保護(hù)裝置。通過(guò)（）次驗(yàn)，確認(rèn)安全保護(hù)裝置的動(dòng)作靈敏性、可靠性及準(zhǔn)確性。
A.1
B.2
C.3
D.4
4.單項(xiàng)選擇題《港口門座起重機(jī)》（GB／T 17495—2009）規(guī)定，試驗(yàn)載荷應(yīng)標(biāo)定準(zhǔn)確，其循序偏差為（）
A.±0.5％
B.±1％
C.±1.5％
D.±2％
5.單項(xiàng)選擇題《港口門座起重機(jī)》（GB／T 17495—2009）規(guī)定，試驗(yàn)時(shí)風(fēng)速不超過(guò)8.3m/s，環(huán)境溫度為—20℃～+45℃，結(jié)構(gòu)應(yīng)力測(cè)試時(shí)應(yīng)在（）之間，最大相對(duì)濕度不大于95％，可有凝露、鹽霧。
A.-20℃～+45℃
B.-10℃～+45℃
C.0℃～+45℃
D.0℃～+40℃
最新試題
卷筒上有裂紋應(yīng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
80t 以上起重機(jī)一般使用（）式吊鉤。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
橋、門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)（）起升高度限位器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)特性，其中（）制動(dòng)器用得最多。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起重機(jī)常選用（）鋼絲繩。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高處作業(yè)安全注意事項(xiàng)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處（C-C 處），因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。（）
題型：判斷題
鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時(shí)，鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力（鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓，鋼絲之間相互擠壓）以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。（）
題型：判斷題
因搬運(yùn)、存放不當(dāng)造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷，均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。（）
題型：判斷題
鋼絲繩在卷筒上固定通用的方法是采用壓板，它的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單，拆卸方便。（）
題型：判斷題