A.0.5m/s
B.0.6m/s
C.0.63m/s
D.0.8m/s
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A.GB/T 8918—1996
B.GB 8918—2006
C.GB/T 20118—2006
D.GB/T 5972—2009
A.全高
B.自由端高度
C.立管高度
D.起升高度
A.10%
B.20%
C.25%
D.30%
A.SSB320A
B.SSB3200A
C.SSE320A
D.SSE3200A
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處(C-C 處),因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。()
應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù),即不要使鋼絲繩通過太多的滑輪。()
從工作安全出發(fā),起升機(jī)構(gòu)采用()制動器。
選用鋼絲繩的強(qiáng)度不宜過高,一般不應(yīng)超過1700N/mm2。()
用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒,筒體內(nèi)無貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時,宜采用鋼材制造。()
因搬運(yùn)、存放不當(dāng)造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷,均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。()
為了修補(bǔ)磨損吊鉤的缺陷允許焊補(bǔ)。()
高處作業(yè)安全注意事項(xiàng)有()。
鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛,吊鉤組件帶一個滑輪(二倍率),吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛,此時鋼絲繩的安全系數(shù)為()。
起重機(jī)能吊起的重物連同可分吊具(如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等)質(zhì)量的總和稱()。