單項選擇題《汽車起重機和輪胎起重機試驗規(guī)范》（GB／T 6068—2008）規(guī)定，起升、下降速度的測定方法是：分別在規(guī)定工況下，以最高速度起升或下降，測量吊鉤或載荷通過（）m行程所需的時間，試驗重復(fù)3次，取平均值作為起升或下降速度的測定值。
A.1
B.10
C.5
D.2
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1.單項選擇題汽車起重機和輪胎起重機試驗規(guī)范》（GB／T 6068—2008）規(guī)定，汽車起重機和輪胎起重機整機結(jié)構(gòu)應(yīng)力測試時，側(cè)載可以采用吊重側(cè)向偏移方法施加于臂架頭部，水平側(cè)向載荷的方向與臂架的縱向軸線垂直，側(cè)載系數(shù)?。ǎ?。
A.3
B.5
C.6
D.7
3.單項選擇題《起重機械安全規(guī)程第1部分：總則》（6B 6067.1—2010）規(guī)定，當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車起重機主吊臂產(chǎn)生裂紋時，應(yīng)根據(jù)受力情況和裂紋情況采取阻止措施，可采?。ǎ┗蚋淖儜?yīng)力分布的措施，或停止使用。
A.加強動力
B.加強結(jié)構(gòu)
C.加強機構(gòu)
4.單項選擇題汽車起重機和輪胎起重機試驗規(guī)范》（GB／T 6068—2008）規(guī)定，均勻高應(yīng)力區(qū)是危險應(yīng)力的一種。該區(qū)出現(xiàn)屈服應(yīng)力則引起（）的永久變形。
A.區(qū)域
B.結(jié)構(gòu)
C.機構(gòu)
5.單項選擇題《汽車起重機和輪胎起重機技術(shù)要求》（JB／T 9738—2000）規(guī)定，汽車起重機和輪胎起重機轉(zhuǎn)臺焊接后非加工面的平面度誤差不大于（）mm。
A.4
B.5
C.6
最新試題
應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù)，即不要使鋼絲繩通過太多的滑輪。（）
題型：判斷題
鋼絲繩在卷筒上固定通用的方法是采用壓板，它的優(yōu)點是構(gòu)造簡單，拆卸方便。（）
題型：判斷題
起重機械按其功能和構(gòu)造特點，可分為三類，其中起重機的特點是（）。
題型：單項選擇題
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比，稱安全系數(shù)。（）
題型：判斷題
橋門式起重機常選用（）芯鋼絲繩。
題型：單項選擇題
起重機常選用（）鋼絲繩。
題型：單項選擇題
輕小型起重設(shè)備的特點是（）。
題型：單項選擇題
起重機能吊起的重物連同可分吊具（如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等）質(zhì)量的總和稱（）。
題型：單項選擇題
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處（C-C 處），因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。（）
題型：判斷題
齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快，噪聲不超過（）dB（A）。
題型：單項選擇題