單項(xiàng)選擇題《塔式起重機(jī)》(GB/T 5031—2008)規(guī)定,塔機(jī)應(yīng)裝設(shè)回轉(zhuǎn)限位器。對(duì)回軸處不設(shè)集電器供電的塔機(jī),應(yīng)設(shè)置正反兩個(gè)方向回轉(zhuǎn)限位開(kāi)關(guān),開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)臂架旋轉(zhuǎn)角度應(yīng)不大于()
A.±360°
B.±540°
C.±720°
D.±180°
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1.單項(xiàng)選擇題《塔式起重機(jī)》(GB/T 5031—2008)規(guī)定,對(duì)小車變幅的塔機(jī),其最大變幅速度超過(guò)40m/min,在小車向外運(yùn)行,且起重力矩達(dá)到額定值的80%時(shí),變幅速度應(yīng)自動(dòng)軸換為不大于()的速度運(yùn)行。
A.30m/min
B.40m/min
C.45m/min
D.50m/min
2.單項(xiàng)選擇題《塔式起重機(jī)》(GB/T 5031—2008)規(guī)定,對(duì)動(dòng)臂變幅機(jī)構(gòu),應(yīng)設(shè)置超速開(kāi)關(guān),超速開(kāi)關(guān)的整定值取決于控制系統(tǒng)性能和額定下降速度,通常為額定下降速度的()倍。
A.1.0~I(xiàn).4
B.1.15~1.4
C.1.25~1.4
D.1.3~1.4
3.單項(xiàng)選擇題《塔式起重機(jī)》(GB/T 5031—2008)規(guī)定,對(duì)于軌道運(yùn)行的塔機(jī),每個(gè)運(yùn)行方向應(yīng)設(shè)置限位裝置,其中包括限位開(kāi)關(guān)、緩沖器和終端止擋。應(yīng)保證開(kāi)關(guān)動(dòng)作后塔機(jī)停車時(shí)其端部距緩沖器最小距離為1000mm,緩沖器距終端止擋最小距離為()mm。
A.500
B.800
C.1000
D.1200
4.單項(xiàng)選擇題《塔式起重機(jī)》(GB/T 5031—2008)規(guī)定,塔機(jī)各行程限位裝置的試驗(yàn)應(yīng)在塔機(jī)()狀態(tài)下進(jìn)行,各項(xiàng)試驗(yàn)重復(fù)3次。行程限位裝置動(dòng)作后,停機(jī)位置應(yīng)符合規(guī)定。
A.空載、正常速度
B.額載、正常速度
C.空載、額定速度
D.額載、額定速度
5.單項(xiàng)選擇題《塔式起重機(jī)》(GB/T 5031—2008)規(guī)定,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)應(yīng)滿足()時(shí)定位的要求。
A.臂架靜止
B.臂架運(yùn)動(dòng)
C.回轉(zhuǎn)靜止
D.回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
最新試題
橋門式起重機(jī)常選用()芯鋼絲繩。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了修補(bǔ)磨損吊鉤的缺陷允許焊補(bǔ)。()
題型:判斷題
吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損深度,超過(guò)其高度的百分之十時(shí),吊鉤應(yīng)報(bào)廢或減少負(fù)荷使用。()
題型:判斷題
選用鋼絲繩的強(qiáng)度不宜過(guò)高,一般不應(yīng)超過(guò)1700N/mm2。()
題型:判斷題
用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒,筒體內(nèi)無(wú)貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時(shí),宜采用鋼材制造。()
題型:判斷題
從工作安全出發(fā),起升機(jī)構(gòu)采用()制動(dòng)器。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起重機(jī)能吊起的重物連同可分吊具(如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等)質(zhì)量的總和稱()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
橋式起重機(jī)一般采用雙聯(lián)滑輪組。()
題型:判斷題
高處作業(yè)安全注意事項(xiàng)有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比,稱安全系數(shù)。()
題型:判斷題