A.3.5
B.4
C.4.5
D.5
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A.1°
B.2°
C.3°
D.4°
A.107
B.108
C.109
D.1010
A.絕緣結(jié)構(gòu)的熱分級(jí)不低于A級(jí)
B.制動(dòng)器應(yīng)優(yōu)先采用不含石棉的摩擦材料
C.制動(dòng)器繞組對(duì)外殼金屬應(yīng)能承受耐電壓試驗(yàn)1min時(shí)間而不發(fā)生絕緣擊穿現(xiàn)象
D.制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作靈敏、制動(dòng)可靠
A.采用交流異步電動(dòng)機(jī)
B.絕緣結(jié)構(gòu)的熱分級(jí)不低于B級(jí)
C.防護(hù)等級(jí)不低于GB/T 4942.1規(guī)定的IP54(風(fēng)扇除外)
D.電動(dòng)機(jī)工作制應(yīng)為GB755—2000規(guī)定的周期工作制S3、S4、S5或短時(shí)工作制S2中的一種,周期工作制和短時(shí)工作制可同時(shí)采用
最新試題
碳素結(jié)構(gòu)鋼()是制造起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的最常用材料。
按起重機(jī)械分類,卷?yè)P(yáng)機(jī)(絞車)屬()。
橋門(mén)式起重機(jī)常選用()芯鋼絲繩。
80t 以上起重機(jī)一般使用()式吊鉤。
擰緊螺栓時(shí),應(yīng)對(duì)稱逐步擰緊,不要按螺栓排列的順序逐個(gè)擰緊。()
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處(C-C 處),因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。()
齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快,噪聲不超過(guò)()dB(A)。
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比,稱安全系數(shù)。()
鋼絲繩在卷筒上固定通用的方法是采用壓板,它的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單,拆卸方便。()
應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù),即不要使鋼絲繩通過(guò)太多的滑輪。()