A.H/100
B.H/300
C.H/250
D.H/200
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.B/200
B.B/250
C.B/300
D.B/350
A.0.7t
B.0.8 t
C.0.9 t
D.1.0t
A.跨度
B.兩端始于第一塊大肋板(或節(jié)間)間的實(shí)測(cè)長(zhǎng)度
C.軌距
D.兩端始于第一塊小筋板(或節(jié)間)間的實(shí)測(cè)長(zhǎng)度
A.S=ι+△ι
B.S=ι-△ι
C.S=ι
A.實(shí)測(cè)值與測(cè)量修正值之和
B.實(shí)測(cè)值與測(cè)量修正值之差
C.實(shí)測(cè)值+測(cè)量修正值+鋼卷尺的計(jì)量修正值
D.實(shí)測(cè)值+測(cè)量修正值+鋼卷尺計(jì)量修正值與理論跨度之差
最新試題
額定起重量是指起重機(jī)允許吊起的重物的重量。()
起重物品重力與相對(duì)應(yīng)的幅度的乘積,稱(chēng)()。
橋門(mén)式起重機(jī)常選用()芯鋼絲繩。
從工作安全出發(fā),起升機(jī)構(gòu)采用()制動(dòng)器。
為了修補(bǔ)磨損吊鉤的缺陷允許焊補(bǔ)。()
起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件,一般不采用牌號(hào)為()的鋼材。
應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù),即不要使鋼絲繩通過(guò)太多的滑輪。()
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處(C-C 處),因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。()
起重機(jī)能吊起的重物連同可分吊具(如抓斗、電磁吸盤(pán)、平衡梁等)質(zhì)量的總和稱(chēng)()。
碳素結(jié)構(gòu)鋼()是制造起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的最常用材料。