A.改善接頭型式降低應(yīng)力集中等級(jí)
B.采用較大半徑的圓弧過(guò)渡板
C.對(duì)雙面連續(xù)焊縫的頭部進(jìn)行包裹回焊
D.采用驟變截面結(jié)構(gòu)形式
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A.穩(wěn)定性
B.結(jié)構(gòu)剛度
C.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
D.疲勞強(qiáng)度
A.結(jié)構(gòu)構(gòu)造和結(jié)構(gòu)件下料
B.焊接質(zhì)量
C.張拉器
D.加熱變形
A.45
B.40
C.35
D.30
A.8
B.6
C.4
D.3
A.積水
B.腐蝕
C.曝曬
D.風(fēng)載荷
最新試題
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處(C-C 處),因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。()
輕小型起重設(shè)備的特點(diǎn)是()。
額定起重量是指起重機(jī)允許吊起的重物的重量。()
應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù),即不要使鋼絲繩通過(guò)太多的滑輪。()
鋼絲繩在卷筒上固定通用的方法是采用壓板,它的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單,拆卸方便。()
卷筒上有裂紋應(yīng)()。
吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損深度,超過(guò)其高度的百分之十時(shí),吊鉤應(yīng)報(bào)廢或減少負(fù)荷使用。()
用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒,筒體內(nèi)無(wú)貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時(shí),宜采用鋼材制造。()
橋、門(mén)式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)()起升高度限位器。
為了修補(bǔ)磨損吊鉤的缺陷允許焊補(bǔ)。()