A.最低庫存采購
B.安全庫存采購
C.零庫存采購
D.極限庫存采購
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A.買方負(fù)責(zé)
B.賣方負(fù)責(zé)
C.雙方平攤成本
D.協(xié)商解決
A.叉車
B.吊車
C.鏟車
D.分揀車
A.提前征收海關(guān)關(guān)稅的貨物
B.免征關(guān)稅的貨物
C.緩征海關(guān)關(guān)稅的貨物
D.退稅的貨物
A.按貨物的價(jià)值收取運(yùn)費(fèi)
B.按燃油消耗收取運(yùn)費(fèi)
C.按車輛的折舊收取運(yùn)費(fèi)
D.按送貨速度收取運(yùn)費(fèi)
A.箱式托盤
B.輪式托盤
C.柱式托盤
D.平托盤
最新試題
狹義的流通指商品的流通,它克服了使用權(quán)間隔、場所間隔和時(shí)間間隔。
商品庫存服務(wù)率是指商品庫存滿足訂貨要求的程度。
集裝是物流現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。
第三方物流是物流專業(yè)化的一種形式,可以整合不同企業(yè)的物流管理和運(yùn)作,在實(shí)現(xiàn)自身效益的同時(shí),實(shí)現(xiàn)社會(huì)物流的合理化。
物流戰(zhàn)略的第三層功能性的,包括物料管理、運(yùn)輸、倉庫管理。
物流戰(zhàn)略的第四層為基礎(chǔ)型的,包括組織、信息系統(tǒng)、政策與策略、設(shè)施。
專項(xiàng)集散是針對(duì)一些有特殊要求的貨物種類展開的集散服務(wù)。
運(yùn)輸通常只是貨物在空間的移動(dòng),但是有時(shí)候也會(huì)創(chuàng)造新的產(chǎn)品。
利用可能性等于存貨服務(wù)率的乘積。
銷售出庫成本核算方式選項(xiàng)在銷售單據(jù)的業(yè)務(wù)處理過程中可以隨時(shí)進(jìn)行修。