A、創(chuàng)建Tunnel虛擬接口，使需要加封裝的報文通過隧道接口進行轉(zhuǎn)發(fā)
B、隧道源端對報文加封裝
C、加封裝處理結(jié)束后由GRE負責報文轉(zhuǎn)發(fā)
D、隧道對端的解封裝過程
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A.如果采用CHAP方式，則用戶口令在客戶機/服務(wù)器間用明文傳送
B.如果采用CHAP方式，則用戶口令在客戶機/服務(wù)器間用密文傳送
C.如果采用PAP方式，則用戶口令在客戶機/服務(wù)器間用明文傳送
D.如果采用PAP方式，則用戶口令在客戶機/服務(wù)器間用密文傳送
A.它將一個自治系統(tǒng)劃分為若干個子自治系統(tǒng)，每個子自治系統(tǒng)內(nèi)部的IBGP同伴全連接，并同聯(lián)盟中其他的子自治系統(tǒng)建立連接
B.聯(lián)盟能很容易的檢測到自治系統(tǒng)內(nèi)部的路由環(huán)路
C.子自治系統(tǒng)之間及聯(lián)盟本身與外部自治系統(tǒng)之間使用EBGP
D.下一跳、MED值和本地優(yōu)先級等重要信息在穿越子自治系統(tǒng)時都不會丟失
A.OSPF協(xié)議在計算區(qū)域間路由和自治系統(tǒng)外路由時使用的是距離矢量算法
B.OSPF能夠保證在計算區(qū)域內(nèi)路由時沒有路由自環(huán)產(chǎn)生
C.OSPF能夠保證在計算區(qū)域間路由時沒有路由自環(huán)產(chǎn)生
D.OSPF能夠保證在計算自治系統(tǒng)外部路由時沒有路由自環(huán)產(chǎn)生
A.通常是使用CAR來限制某類報文的流量，如限制FTP報文不能占用超過50%的網(wǎng)絡(luò)帶寬
B.CAR是一種帶寬管理機制，利用令牌桶技術(shù)來實現(xiàn)帶寬的分配和測量
C.CAR既可用于網(wǎng)絡(luò)的入口也可用于網(wǎng)絡(luò)的出口，可以報文分類完成的結(jié)果區(qū)分不同的業(yè)務(wù)流
D.CAR技術(shù)和隊列技術(shù)不沖突，可只在網(wǎng)絡(luò)邊緣接入層采用，保證核心不受到過多霸道業(yè)務(wù)的影響
最新試題
以下是一條地址前綴列表的定義：［Quidway］ip ip-prefix p1 permit 10.0.192.0/8 gr 17 le 18，對該示例的解釋，哪些是錯誤或不完全的？（）
在PPP用戶撥入時，關(guān)于RADIUS客戶機/服務(wù)器間的驗證過程，下面說法正確的是（）
路由器所提供的分組投遞服務(wù)，表現(xiàn)出來的能力是多種多樣的；在分組投遞過程中，用戶關(guān)注的服務(wù)需求可能是（）
以下關(guān)于CAR說法正確的是（）
對于一個具體的ASBR來說，其路由的來源有兩種：從對等體接收的或者從IGP引入的，以下說法正確的是（）
為了實現(xiàn)點到多點通信，組播發(fā)送方僅發(fā)一份數(shù)據(jù)包，此后數(shù)據(jù)包只是在需要復(fù)制分發(fā)的地方才會被復(fù)制分發(fā)，每一網(wǎng)段中都將保持只有一份數(shù)據(jù)流（）
兩臺運行OSPF協(xié)議的路由器通過點到點的鏈路相連，在兩者鏈路狀態(tài)數(shù)據(jù)庫達到同步（鄰居狀態(tài)機為FULL）之后2個小時之內(nèi)，如果網(wǎng)絡(luò)的拓撲結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，在兩臺路由器之間的鏈路上，一定有下列的那種報文在傳遞：（）
BGP通過下面何種方式在兩個相鄰體之間建立會話（）
在運行OSPF協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)中，如果骨干區(qū)域內(nèi)部不連通，可以配置虛連接來解決這個問題
下面關(guān)于GRE協(xié)議描述正確的是？（）