A.立即回以霧號(hào)
B.報(bào)告駕駛員
C.立即轉(zhuǎn)向
D.立即減速
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A.不應(yīng)該削弱
B.可以不要
C.只安排駕駛員
D.均到船頭
A.應(yīng)巡視全船
B.在駕駛臺(tái)兩翼了望
C.A、B都對(duì)
D.A、B均錯(cuò)
A.緊閉門(mén)窗
B.打開(kāi)門(mén)窗
C.固定了望位置
D.以上均錯(cuò)
A.主桅上
B.船尾小旗桿上
C.船首小旗桿上
D.任何位置
A.船尾小旗桿上
B.船首小旗桿上
C.主桅左橫桁最左邊
D.主桅右橫桁最右邊
最新試題
船舶最有可能發(fā)生中暑的地點(diǎn)在駕駛臺(tái)和機(jī)艙。
使用絞纜機(jī)、錨絞機(jī)收絞纜繩時(shí),應(yīng)密切注意周邊環(huán)境,尤其是要防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入纜繩受力區(qū)域。
船名和船籍港標(biāo)志要求()
錨附屬設(shè)備中棄鏈器的作用是固定末端錨鏈。
普通船員技術(shù)兼容性工作中,水手和加油可以完全相互替代。
船側(cè)安全通道門(mén),在船舶離泊時(shí)就應(yīng)關(guān)閉并插好插銷。
系解纜作業(yè)時(shí),禁止用腳踩踏正在滑動(dòng)、溜動(dòng)的纜繩或有背水作業(yè)、倒拉作業(yè)、腹纜作業(yè)、肩纜作業(yè)現(xiàn)象。
系纜作業(yè)人員必須保證纜繩挽樁道數(shù)及強(qiáng)度符合要求。
系解纜作業(yè)時(shí)可以穿棉大衣作業(yè)。
纜繩經(jīng)插接或者打結(jié)后,其強(qiáng)度將有所增加。