A.因涂料中含有對(duì)人體有害的苯、鉛、胺類,甲醇,汞和汽油等成分
B.因施工人員在艙內(nèi)工作時(shí)間過長(zhǎng),而且艙內(nèi)通風(fēng)條件極差
C.A、B均對(duì)
D.以上均錯(cuò)
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A.發(fā)黏
B.起泡
C.失光
D.以上均對(duì)
A.流淚
B.起皺
C.粉化
D.以上均對(duì)
A.在春、秋季節(jié),干燥無風(fēng),氣溫在5~25℃時(shí)
B.在任何季節(jié),烈日高溫時(shí)油漆干燥快
C.在潮濕天氣,船員工作輕松
D.以上均可
A.先上后下
B.先難后易
C.先里后外,施工時(shí)留有退路
D.A、B、C對(duì)
A.在油漆面上不能剩留肥皂水
B.如用手抹布清洗,水桶里的水應(yīng)勤換
C.必須將墻角及甲板上殘留的肥皂水沖凈
D.以上均對(duì)
最新試題
在船舶堵漏應(yīng)急處置過程中,水手應(yīng)檢查破損部位或受損情況,確認(rèn)進(jìn)水量大小、部位,將檢查結(jié)果反饋給現(xiàn)場(chǎng)指揮。
解開的纜繩應(yīng)及時(shí)收進(jìn),在甲板上放妥,防止滑脫落江絞纏車葉。
系解纜作業(yè)時(shí)可以穿棉大衣作業(yè)。
如果不考慮潮齡,則大潮發(fā)生的時(shí)間通常在初一和十五。
使用絞纜機(jī)、錨絞機(jī)收絞纜繩時(shí),應(yīng)密切注意周邊環(huán)境,尤其是要防止無關(guān)人員進(jìn)入纜繩受力區(qū)域。
船用涂料中常用的稀釋劑有汽油和乙醇等。
船舶航行作業(yè)時(shí),應(yīng)關(guān)閉室外工作燈,船首方向泄露燈光也應(yīng)有效遮蔽。
視覺和聲響通信包括()
船舶進(jìn)水搶險(xiǎn)的同時(shí)全體船員應(yīng)做好救生或棄船準(zhǔn)備。
駕駛臺(tái)發(fā)布的任何指令,水手應(yīng)無條件執(zhí)行。