A.組成鋼絲繩的股數(shù)的多少
B.每股中鋼絲的數(shù)量
C.油麻芯的多少
D.A+B+C
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A.產(chǎn)生軟墊作用
B.增加柔軟性
C.不易吸收水分防止生銹的作用
D.以上均對
A.硬鋼絲繩
B.半硬鋼絲繩
C.軟鋼絲繩
D.A+B+C
A.可作系船纜臨時(shí)眼環(huán)
B.出纜時(shí)將撇纜一端系于系船纜的眼環(huán)上
C.在舷外高空作業(yè)或進(jìn)行水面救生時(shí),作保險(xiǎn)繩或救生繩
D.A、C均對
A.繩頭反插結(jié)
B.扎繩結(jié)
C.扎繩頭
D.A、C均對
A.用于兩根粗細(xì)近似而不經(jīng)常解開的小繩相接
B.用于編結(jié)安全網(wǎng)和測錘結(jié)
C.A、B均對
D.A、B均錯(cuò)
最新試題
船舶除銹作業(yè)前需要哪些點(diǎn)檢()
一般船舶上甲板的建筑有哪些()
系解纜作業(yè)時(shí),禁止用腳踩踏正在滑動、溜動的纜繩或有背水作業(yè)、倒拉作業(yè)、腹纜作業(yè)、肩纜作業(yè)現(xiàn)象。
駕駛臺發(fā)布的任何指令,水手應(yīng)無條件執(zhí)行。
使用絞纜機(jī)、錨絞機(jī)收絞纜繩時(shí),應(yīng)密切注意周邊環(huán)境,尤其是要防止無關(guān)人員進(jìn)入纜繩受力區(qū)域。
船用涂料中常用的稀釋劑有汽油和乙醇等。
視覺和聲響通信包括()
船名和船籍港標(biāo)志要求()
普通船員技術(shù)兼容性工作中,水手和加油可以完全相互替代。
如果不考慮潮齡,則大潮發(fā)生的時(shí)間通常在初一和十五。