A.化學纖維繩
B.白棕繩
C.棉麻繩
D.A+B+C
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A.重量輕,強度大,不怕潮濕、蟲蛀
B.超過工作強度易產(chǎn)生永久變形且不能復原
C.柔軟,易滑、易膨脹
D.以上都不是
A.降低貨艙的溫濕度,防止貨物變質(zhì)受損
B.排除貨物散發(fā)的危險氣體,防止貨物自燃引起火災
C.降低艙內(nèi)露點,防止艙壁及貨物產(chǎn)生汗水
D.以上都是
A.全部向下風
B.全部向上風
C.上風風筒向上風,下風風筒向下風
D.上風風筒向下風,下風風筒向上風
A.監(jiān)督貨物質(zhì)量做好現(xiàn)場記錄,報告值班駕駛員
B.隨時注意天氣情況,如天氣變壞及時做好關艙準備
C.隨時注意貨艙照明情況
D.以上都應包括
A.貨位不當
B.艙內(nèi)堆碼不當
C.襯墊隔票不當
D.產(chǎn)品包裝不當
最新試題
如果不考慮潮齡,則大潮發(fā)生的時間通常在初一和十五。
水手作業(yè)前準備安全要求()
纜繩經(jīng)插接或者打結后,其強度將有所增加。
船舶間跨檔必須從安全通道謹慎通過,禁止跳躍跨檔。
系解纜作業(yè)時可以穿棉大衣作業(yè)。
解開的纜繩應及時收進,在甲板上放妥,防止滑脫落江絞纏車葉。
系纜作業(yè)人員必須保證纜繩挽樁道數(shù)及強度符合要求。
長時間看手機,會產(chǎn)生視疲勞和視力下降,手機已成為影響船員身體健康和作業(yè)安全的危險源之一。
系解纜作業(yè)時,禁止用腳踩踏正在滑動、溜動的纜繩或有背水作業(yè)、倒拉作業(yè)、腹纜作業(yè)、肩纜作業(yè)現(xiàn)象。
船舶最有可能發(fā)生中暑的地點在駕駛臺和機艙。