船舶間跨檔必須從安全通道謹(jǐn)慎通過(guò)，禁止跳躍跨檔。

駕駛臺(tái)發(fā)布的任何指令，水手應(yīng)無(wú)條件執(zhí)行。

長(zhǎng)時(shí)間看手機(jī)，會(huì)產(chǎn)生視疲勞和視力下降，手機(jī)已成為影響船員身體健康和作業(yè)安全的危險(xiǎn)源之一。

錨附屬設(shè)備中棄鏈器的作用是固定末端錨鏈。

在船舶堵漏應(yīng)急處置過(guò)程中，水手應(yīng)檢查破損部位或受損情況，確認(rèn)進(jìn)水量大小、部位，將檢查結(jié)果反饋給現(xiàn)場(chǎng)指揮。

可作為為救生結(jié)的繩結(jié)是單套結(jié)。

錨泊時(shí)值班注意事項(xiàng)（）

普通船員技術(shù)兼容性工作中，水手和加油可以完全相互替代。

使用絞纜機(jī)、錨絞機(jī)收絞纜繩時(shí)，應(yīng)密切注意周邊環(huán)境，尤其是要防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入纜繩受力區(qū)域。

纜繩經(jīng)插接或者打結(jié)后，其強(qiáng)度將有所增加。