（）是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。

外臂的運(yùn)動依靠（）實(shí)現(xiàn)，能夠順利與槽船集管法蘭對接。

管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。

靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線、閥門、儀表、（）是否完好等準(zhǔn)備工作。

當(dāng)油庫容量較大、油品種類較多時，可將鶴管組的間距縮短為（）。

卸船作業(yè)時，最小槽船滿載在（）。

輕油類鐵路罐車（）大呼吸式安全閥。

以下不屬于容積泵的是（）。

收甲、乙、丙A類油品的立式油罐穩(wěn)油時間為（）。

與上裝發(fā)油相比，下裝發(fā)油的特點(diǎn)是（）。