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A.操作工人必須定時(shí)對(duì)設(shè)備潤(rùn)滑進(jìn)行檢查，及時(shí)檢查和補(bǔ)充潤(rùn)滑油
B.關(guān)鍵設(shè)備按照監(jiān)測(cè)周期對(duì)潤(rùn)滑油品進(jìn)行取樣分析
C.大型油池要按時(shí)間制定檢驗(yàn)取樣計(jì)劃
D.定期對(duì)所購(gòu)潤(rùn)滑油進(jìn)行化驗(yàn)分析
A.日常加油要按照合理的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行加注，既要保證潤(rùn)滑，又要避免浪費(fèi)
B.為了充分保證設(shè)備潤(rùn)滑應(yīng)盡量將潤(rùn)滑油加滿
C.當(dāng)油位油量不夠時(shí)可以適當(dāng)補(bǔ)充
D.循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)要開(kāi)機(jī)運(yùn)行，確認(rèn)油位不在下降時(shí)補(bǔ)充至油位
A. 必須按照設(shè)備出廠規(guī)定的潤(rùn)滑劑種類和牌號(hào)加、換
B. 加換潤(rùn)滑劑時(shí)必須使用清潔的工具，避免潤(rùn)滑劑的污染
C. 到達(dá)一定周期的潤(rùn)滑油不管質(zhì)量如何必須更換
D. 加注潤(rùn)滑油采用“三級(jí)過(guò)濾”的方式，保證油質(zhì)的潔凈度
最新試題
管道輸油過(guò)程中，操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度，定時(shí)檢測(cè)油罐液面，掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每（）沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
黏油罐車運(yùn)輸原油的罐車外表涂成（），運(yùn)輸成品黏油的罐車涂成黃色。
下列不是根據(jù)操作方式不同而分類的快速接頭為（）。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。
公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于（）。
（）是經(jīng)常保持與地面接觸的，它的作用是隨時(shí)將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動(dòng)產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地，從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。
當(dāng)油庫(kù)容量較大、油品種類較多時(shí)，可將鶴管組的間距縮短為（）。
鐵路槽車型號(hào)為G70T，則其載重（）自重19.8t，有效容積69.7m³，罐體內(nèi)徑3000mm。
下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是（）。
對(duì)輕油類鐵路罐車的描述正確的是（）。