鐵路專用線的最大坡度應保證列車能順利進庫。按《工業(yè)標準軌距鐵路設(shè)計規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過（）。

下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點的是（）。

外臂的運動依靠（）實現(xiàn)，能夠順利與槽船集管法蘭對接。

（）是經(jīng)常保持與地面接觸的，它的作用是隨時將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動產(chǎn)生的靜電導入大地，從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災事故。

下列不屬于J0452-151P快速接頭結(jié)構(gòu)部件的是（）。

平時應（）脹油管或油罐進出口旁通管上的截止閥或閘閥，以保證油品正常泄壓。

船用裝載臂主要由三部分組成：主機、電控、（）。

管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計算機和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實現(xiàn)調(diào)合。有時也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。

油罐收油作業(yè)時，當液位高于低低液位時，應注意管線流速控制在不高于（）。

與上裝發(fā)油相比，下裝發(fā)油的特點是（）。