（）是經(jīng)常保持與地面接觸的，它的作用是隨時將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地，從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。

平時應(yīng)（）脹油管或油罐進出口旁通管上的截止閥或閘閥，以保證油品正常泄壓。

位移配重式鶴管主要由吸油管、半長管、位移配重、（）和轉(zhuǎn)動接頭組成。

按管道設(shè)計壓力分類，中壓管道一般指表壓（）的管道。

卸船作業(yè)時，最小槽船滿載在（）。

輸油臂與槽船連接前進行常規(guī)性檢查，應(yīng)檢查（）是否處于關(guān)閉狀態(tài)。

當油庫容量較大、油品種類較多時，可將鶴管組的間距縮短為（）。

按管道設(shè)計壓力分類，超高壓管道一般指（）的管道。

黏油罐車運輸原油的罐車外表涂成（），運輸成品黏油的罐車涂成黃色。

倒完重油停泵后，要用（）掃凈泵及進出口管線內(nèi)的存油。