判斷題對油船或油駁內(nèi)計量溫度的測量,2個艙以內(nèi)應(yīng)逐個測量,3個以上相同品種的油,至少測量半數(shù)以上的油艙溫度
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2.單項選擇題某船測得的計量溫度為25.65℃,對該數(shù)進行0.25的修約為().
A..25.50℃
B. 25.60℃
C. 25.70℃
D. 25.75℃
3.單項選擇題溫度計的最少刻度為()
A.0.1
B.0.2
C.0.25
D.0.3
4.單項選擇題某船左一艙的油高為8.5m,測溫的位置為()
A.液面中部
B.液面1/6處,液面1/2處,液面5/6處
C.上液面1m,中部,下液面1m
D.上液面1m,下液面1m
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鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進庫。按《工業(yè)標準軌距鐵路設(shè)計規(guī)范》規(guī)定,最大坡度不能超過()。
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下列不是根據(jù)操作方式不同而分類的快速接頭為()。
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下列不屬于J0452-151P快速接頭結(jié)構(gòu)部件的是()。
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拱頂油罐液壓安全閥一般應(yīng)選用()作密封液。
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鐵路槽車型號為G70T,則其載重()自重19.8t,有效容積69.7m³,罐體內(nèi)徑3000mm。
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輕油類鐵路罐車()大呼吸式安全閥。
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倒完重油停泵后,要用()掃凈泵及進出口管線內(nèi)的存油。
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以下不屬于容積泵的是()。
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外臂的運動依靠()實現(xiàn),能夠順利與槽船集管法蘭對接。
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()是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。
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