A. 2240-2589mm
B. 2252-2608mm
C. 2327-2682mm
D. 2088-2414mm
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A. 95%
B. 90%
C. 85%
D. 80%
A. 大于
B. 等于
C. 小于
D. 小于或等于
A. 貨物密度
B. 罐車標(biāo)記載重量
C. 標(biāo)記容積
D. 以上都是
最新試題
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為()、連續(xù)調(diào)合。
對(duì)單股作業(yè)道,某種油品的鶴管數(shù)()。
與上裝發(fā)油相比,下裝發(fā)油的特點(diǎn)是()。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類,超高壓管道一般指()的管道。
管道及其()檢查應(yīng)作為崗位操作人員巡回檢查一項(xiàng)重要內(nèi)容。
黏油罐車運(yùn)輸原油的罐車外表涂成(),運(yùn)輸成品黏油的罐車涂成黃色。
下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是()。
平時(shí)應(yīng)()脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥,以保證油品正常泄壓。
()是經(jīng)常保持與地面接觸的,它的作用是隨時(shí)將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動(dòng)產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地,從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。
鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,最大坡度不能超過()。