填空題鐵路信號,視覺信號中的綠色信號要求()。
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37度探頭B型顯示第一孔朝軌端下斜裂紋的位置在軌縫線的另一側(cè)。
題型:判斷題
瑞利波在傳播過程中遇到表面或近表面缺陷時,部分聲波在缺陷處仍以瑞利波被反射,并沿試件表面返回。
題型:判斷題
0度探頭穿透式探傷以裂紋回波顯示來判定傷損的存在與否。
題型:判斷題
重視37度現(xiàn)場探傷靈敏度的調(diào)節(jié)和修正,當軌面銹蝕嚴重時,應及進修正探傷靈敏度,保證鋼軌不良地段核傷的檢出。
題型:判斷題
使用超聲波探傷儀探測出的缺陷的當量或延伸度與實際缺陷大小均有一定的誤差。
題型:判斷題
在超聲探傷中使用最多的是連續(xù)波。
題型:判斷題
如懷疑為螺孔單側(cè)水平裂紋時,可將0度探頭橫向移動,觀察傷波的變化情況,確定單側(cè)裂紋的具體部位。
題型:判斷題
前37度探頭發(fā)現(xiàn)朝軌端方向的下斜(或水平)裂紋時,這時探頭的入射點距軌端應在10-40mm范圍。
題型:判斷題
縱波能在各種彈性介質(zhì)中傳播是因為任何彈性介質(zhì)在體積發(fā)生變化時都會產(chǎn)生彈性力。
題型:判斷題
軌腰斜裂紋回波顯示離基線0刻度(A型顯示)越遠或圖形顯示(B型顯示)越近,則裂紋距軌面越深。
題型:判斷題