由于各種試件的結(jié)構(gòu)、質(zhì)量要求不同，可能缺陷的（）不一樣，因而探測面可能是試件的所有面，也可能是其中的幾個(gè)面，甚至只有一個(gè)可探測面。

探傷中為了保證工件的整個(gè)被檢部位有足夠的聲束覆蓋，探頭掃查線的相鄰距離應(yīng)小于探頭的有效直徑，應(yīng)有探頭寬度（）的重疊。

探傷工藝規(guī)程編制應(yīng)對(duì)受檢工件的（）做好記錄。

探傷中探頭晶片尺寸增加，相應(yīng)的（）對(duì)探傷有利。

60kg/m與75kg/m軌頭寬度極限偏差為（）

探傷中對(duì)工件材料的（）有一定的要求。

鋼軌?mèng)~鱗地段探測中應(yīng)注意（）。

探傷中遇鋼軌焊補(bǔ)時(shí)，執(zhí)機(jī)人員必須“站?？床ā痹诒３炙砍渥愕那闆r下，探傷靈敏度應(yīng)提高（）。

剝離層下核傷可采用軌顎法進(jìn)行校對(duì)，用軌顎校對(duì)法校對(duì)時(shí)，需在鋼軌表面校對(duì)的靈敏度的基礎(chǔ)上增加（）。

焊縫探傷中斜探頭K值的選擇原則是（）。