A、3.0~2.0
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C、2.0~1.0
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A、反射聲能的大小
B、探頭移動的距離
C、聲程傳播的時間
D、反射聲壓的高低
A、缺陷回波幅度降低
B、始脈沖變寬
C、分辨率降低
D、A與B
A、縱波
B、切變波
C、瑞利波
D、蘭姆波
最新試題
在探傷中選用較高的頻率,將會使得()因而發(fā)現(xiàn)小缺陷的能力強,可提高對缺陷的定位精度。
金相也可通過掃描電子顯微鏡、透射電子顯微鏡直接獲得,他們主要是用來觀察材料的位錯,放大倍數(shù)一般為()倍。
探傷中采用軌頭側(cè)面校對法,它主要適用于()的校對。
垂直法探傷時,對要求不太高的工件常采用局部法進(jìn)行掃查,局部法掃查一般分為()。
通用儀器對焊補層的下核傷是以核傷最高反射回波的80%再增益12dB作為校對靈敏度,以最大回波顯示的刻度來確定()。
60kg/m與75kg/m軌頭寬度極限偏差為()
采用兩個斜探頭(一收一發(fā))交叉()的掃查方式叫做交叉掃查。
探傷工藝規(guī)程編制的內(nèi)容有很多,其中包括()。
鋼軌探傷車要求嚴(yán)格執(zhí)行()的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定,合理設(shè)置檢測參數(shù),動態(tài)保持良好耦合,確保取得可靠的檢測數(shù)據(jù)。
用斜探頭三次波對某一厚度為15mm,焊縫寬度為44mm進(jìn)行探測,應(yīng)選擇K值為()的探頭合適。