A.效率優(yōu)先
B.誠實(shí)守信
C.市場競爭
D.權(quán)責(zé)一致
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A.投標(biāo)報(bào)價(jià)
B.項(xiàng)目管理組織方案
C.設(shè)計(jì)文件
D.設(shè)備采購樣品
A.建設(shè)規(guī)模、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)內(nèi)容,經(jīng)批準(zhǔn)的投資概算
B.投標(biāo)報(bào)價(jià)由設(shè)計(jì)費(fèi)、建筑安裝工程費(fèi)、設(shè)備購置費(fèi)、總承包管理費(fèi)、工程檢測費(fèi)、工程保險(xiǎn)費(fèi)、財(cái)務(wù)費(fèi)以及稅金等組成
C.采用新技術(shù)、新工藝,如BIM技術(shù)、裝配式建筑、綠色建筑等加分因素
D.投標(biāo)人在其投標(biāo)文件中明確分包內(nèi)容的要求
A.招標(biāo)人提供的文件不準(zhǔn)確、不及時(shí)造成費(fèi)用增加或者工期延誤
B.主要設(shè)備、材料市場價(jià)格波動超過合同約定幅度的風(fēng)險(xiǎn)
C.在經(jīng)批復(fù)的初步設(shè)計(jì)或方案設(shè)計(jì)之外,提出增加建設(shè)內(nèi)容的要求,造成設(shè)備材料和人工費(fèi)用增加的風(fēng)險(xiǎn)
D.承標(biāo)人擅自調(diào)整工期,而影響工程實(shí)施進(jìn)度的風(fēng)險(xiǎn)
A.未充分理解招標(biāo)文件要求而產(chǎn)生的人員、設(shè)備、費(fèi)用和工期變化的風(fēng)險(xiǎn)
B.未充分理解招標(biāo)文件要求而產(chǎn)生的人員、設(shè)備、費(fèi)用和工期變化的風(fēng)險(xiǎn),(除招標(biāo)人提供文件和資料之外)取得的可能對項(xiàng)目實(shí)施產(chǎn)生不利影響或作用的風(fēng)險(xiǎn)
C.主要設(shè)備、材料市場價(jià)格波動低于合同約定幅度的風(fēng)險(xiǎn)
D.投標(biāo)文件的錯誤引起的成本及工期增加的風(fēng)險(xiǎn)
A.資格審查的方式包括合格制
B.資格審查的方式包括等級制
C.資格審查的方式包括有限數(shù)量制
D.資格審查的方式包括有限制
最新試題
公路工程建設(shè)項(xiàng)目評標(biāo)工作應(yīng)當(dāng)由投標(biāo)人負(fù)責(zé)組織。
政府投資的鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目評標(biāo)專家,可不從鐵路建設(shè)工程評標(biāo)專家?guī)旌推渌嘘P(guān)部門組建的評標(biāo)專家?guī)熘谐槿 ?/p>
招標(biāo)人選派的協(xié)助評標(biāo)人員不需要實(shí)行回避制度。
評標(biāo)由招標(biāo)人依法組建的評標(biāo)委員會負(fù)責(zé)。
公路工程建設(shè)項(xiàng)目的招標(biāo)人或者其指定機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對評標(biāo)過程錄音錄像并存檔備查。
評標(biāo)專家應(yīng)當(dāng)在國家聯(lián)合懲戒機(jī)制范圍內(nèi)沒有失信記錄。
招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)采取必要措施,保證評標(biāo)工作在嚴(yán)格保密的情況下進(jìn)行,但評標(biāo)委員會專家可公開評標(biāo)的有關(guān)信息。
招標(biāo)人協(xié)助評標(biāo)委員會評標(biāo)的,應(yīng)當(dāng)選派熟悉招標(biāo)工作、政治素質(zhì)高的人員。
投標(biāo)人或投標(biāo)人主要負(fù)責(zé)人的近親屬不得擔(dān)任招標(biāo)項(xiàng)目的評標(biāo)專家。
公路工程建設(shè)項(xiàng)目評標(biāo)工應(yīng)當(dāng)由招標(biāo)人負(fù)責(zé)組織。