裝配時(shí)，使用可換墊片.襯條和鑲條等以消除積累誤差，使配合間隙達(dá)到要求的方法稱為（）

目前機(jī)床導(dǎo)軌中應(yīng)用最為普通的是（）

安裝深溝球軸承時(shí)，當(dāng)內(nèi)圈與軸配合較緊而外圈與殼體孔配合較松時(shí)，一般應(yīng)（）

車床床身導(dǎo)軌面硬度應(yīng)（）溜板導(dǎo)軌面的硬度

百分表制造精度，分為0級(jí)和1級(jí)兩種，0級(jí)精度（）

鉸孔時(shí)如鉸削余量太大，則使孔（）

一些需要長期連續(xù)運(yùn)行的高速機(jī)械，為了提高設(shè)備的（），應(yīng)開展研究日常監(jiān)測(cè)和故障預(yù)報(bào)工作。

安裝套筒滾子鏈上的彈簧卡片時(shí)，其開口方向與鏈條運(yùn)動(dòng)方向（）

減小滾動(dòng)軸承配合間隙，可以使主軸在軸承內(nèi)的（）減小，有利于提高主軸的旋轉(zhuǎn)精度

絲錐用鈍后，可用手工刃磨絲錐（）