區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)即區(qū)域范圍內(nèi)所有空氣質(zhì)量評價(jià)區(qū)域點(diǎn)均達(dá)標(biāo)，任一個(gè)區(qū)域點(diǎn)超標(biāo)，即認(rèn)為區(qū)域超標(biāo)。

以下哪項(xiàng)不屬于中國大氣污染的原因？（）

型煤固硫技術(shù)的影響因素很多，起主要作用的是（）。

氣象的動力因子主要是指（）和（），其對污染物在大氣中的（）和（）起著決定性作用。

電動汽車沒有直接的空氣污染，它的污染主要來自上游的發(fā)電廠。

當(dāng)氣態(tài)污染物濃度比較低時(shí)，一般采用（）采樣法。

若粉塵的真密度為800，則其堆積密度可能是（）。

扇形布點(diǎn)法適用于所有孤立的高架點(diǎn)源污染監(jiān)測的采樣點(diǎn)布設(shè)。

若為了解某一煉鋼廠煙囪排放污染物情況，采樣點(diǎn)布設(shè)方法一般采用（）。

一般來說，同一污染源的排污系數(shù)大于產(chǎn)污系數(shù)。