單項(xiàng)選擇題電子控制懸架系統(tǒng)的車高傳感器主要有（）和機(jī)械式兩種。
A.磁感式
B.光電式
C.電阻器式
D.電機(jī)式
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1.單項(xiàng)選擇題先進(jìn)安全汽車的英文縮寫為（）。
A.AVS
B.ARS
C.ASV
D.ASS
2.單項(xiàng)選擇題電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電磁離合器的作用是（）。
A.故障保護(hù)
B.減速器檔位分離
C.控制轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)矩
D.控制轉(zhuǎn)向力
3.單項(xiàng)選擇題電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輸入電子控制器的三個(gè)主要信號(hào)是（）。
A.轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)角和電池電壓
B.轉(zhuǎn)矩、車速和動(dòng)力裝置溫度
C.轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)角和車速
D.轉(zhuǎn)角、車速和電池電壓
4.單項(xiàng)選擇題電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)與起動(dòng)機(jī)在原理上基本相同，一般采用（）電動(dòng)機(jī)。
A.變磁
B.永磁
C.電磁
D.無(wú)磁刷
5.單項(xiàng)選擇題電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)當(dāng)操縱轉(zhuǎn)向盤時(shí)，轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)矩傳感器不斷測(cè)出轉(zhuǎn)向軸上的扭矩，并同此產(chǎn)生一個(gè)（）信號(hào)，該信號(hào)與車速信號(hào)同時(shí)輸入電子控制器，控制器中的微機(jī)根據(jù)這些輸入信號(hào)進(jìn)行運(yùn)算處理。確定助力轉(zhuǎn)矩的大小和方向，調(diào)整轉(zhuǎn)向的輔助動(dòng)力。
A.電壓
B.電流
C.電磁
D.電阻
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對(duì)于混合動(dòng)力汽車，（）是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是（）。
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駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測(cè)模塊通過(guò)（）接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。
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空氣濾清器上的UP表示了（）標(biāo)志。
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發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。
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下列哪種不是氣門的頭部形狀？（）
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許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。
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柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計(jì)量原理。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
道路運(yùn)輸車輛檢測(cè)前，（）應(yīng)達(dá)到80~90°C。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題