（）是最早制造和運(yùn)用動(dòng)車組的國家。

以下不屬于普通旅客列車乘務(wù)組包括三部分人員有（）。

動(dòng)力集中式動(dòng)車組具有以下哪些優(yōu)點(diǎn)？（）

鐵路電務(wù)運(yùn)營部門負(fù)責(zé)保證鐵路接觸網(wǎng)供電設(shè)備的正常運(yùn)用及維護(hù)工作。

軸式為C0-C0的HXN3型和HXN5型內(nèi)燃機(jī)車都是重載貨運(yùn)機(jī)車。

牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同，不同類的是（）。

普速鐵路的車輛的車鉤為密接式車鉤。

運(yùn)輸生產(chǎn)屬于物質(zhì)生產(chǎn)，同時(shí)也是生產(chǎn)領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域之間的銜接紐帶和橋梁。

作為物質(zhì)生產(chǎn)及社會服務(wù)雙重屬性的鐵路運(yùn)輸業(yè)，以下屬于勞動(dòng)資料的有（）

列車運(yùn)行圖規(guī)定了每趟列車的開行時(shí)間。