繼電器從結(jié)構(gòu)上分有（）大部分。

鐵路電務(wù)運(yùn)營部門負(fù)責(zé)保證鐵路接觸網(wǎng)供電設(shè)備的正常運(yùn)用及維護(hù)工作。

列車運(yùn)行圖規(guī)定了每趟列車的開行時(shí)間。

中間站被稱為“列車工廠”。

動力集中式動車組具有以下哪些優(yōu)點(diǎn)？（）

當(dāng)鐵路信號系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，信號系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號。

由于鋁合金具有較好的塑性，擠壓成型容易等較好的性能，因此，鋁合金將成為動車組車體的主要材料。

以下不屬于鐵路車站日常計(jì)劃的有（）。

鐵路客運(yùn)站生產(chǎn)管理也稱業(yè)務(wù)管理。

車站信號設(shè)備的供電方式為（）供電。