車站貴賓候車室不屬于客運(yùn)用站房。

鐵路客運(yùn)站的旅客列車到發(fā)作業(yè)屬于客運(yùn)站生產(chǎn)管理范疇。

（）是最早制造和運(yùn)用動(dòng)車組的國家。

動(dòng)力集中式動(dòng)車組具有以下哪些優(yōu)點(diǎn)？（）

繼電器從結(jié)構(gòu)上分有（）大部分。

以下屬于旅客列車編組計(jì)劃的內(nèi)容有（）。

鐵路客運(yùn)站站場是旅客列車通過和?？康膱鏊?。

動(dòng)車組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車組效率，減少動(dòng)車組數(shù)量。

作為物質(zhì)生產(chǎn)及社會(huì)服務(wù)雙重屬性的鐵路運(yùn)輸業(yè)，以下屬于勞動(dòng)資料的有（）

車站要按照運(yùn)行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時(shí)刻來安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。