單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架搖枕八字面磨耗板材質(zhì)為（）。
A.不銹鋼
B.47Mn2Si2TiB
C.Q235－A
D.T10
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1.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)K2型整體式斜楔無(wú)裂損、磨耗不超限，質(zhì)量保證期限應(yīng)為（）。
A.3年
B.5年
C.6年
D.9年
2.單項(xiàng)選擇題TFX1型防滑器的（）可以經(jīng)常自動(dòng)地消除由于輪徑的差異造成的減速度、速度差的誤差，避免由此引起的防滑器誤動(dòng)作。
A.輪徑測(cè)量功能
B.車(chē)輪檢測(cè)功能
C.輪徑鏇修功能
D.輪徑自動(dòng)修正功能
3.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)緩解顯示器的信號(hào)源是（）。
A.副風(fēng)缸風(fēng)壓
B.列車(chē)管風(fēng)壓
C.制動(dòng)缸風(fēng)壓
D.工作風(fēng)缸風(fēng)壓
4.單項(xiàng)選擇題車(chē)輪標(biāo)記須在輪輞（）面、輪轂內(nèi)側(cè)端面或輻板內(nèi)側(cè)面上。
A.內(nèi)側(cè)
B.外側(cè)
C.頂部
D.底部
5.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架同一輪對(duì)車(chē)輪直徑之差不超過(guò)（）。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
最新試題
車(chē)輪剝離主要分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
客車(chē)軸承磨合試驗(yàn)時(shí)，轉(zhuǎn)速和時(shí)間須符合（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鐵路貨車(chē)目前大量使用的車(chē)軸軸頸直徑為（）mm。
題型：多項(xiàng)選擇題
軸承一般檢修時(shí)，禁止軸承（）互換和拼修。
題型：多項(xiàng)選擇題
輪對(duì)檢修作業(yè)安全規(guī)程（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
軸承壓裝時(shí)，軸承的（）均須符合規(guī)定。
題型：多項(xiàng)選擇題
貨車(chē)軸承工程塑料保持架上須有（）標(biāo)記。
題型：多項(xiàng)選擇題
客車(chē)輪對(duì)新組裝是以（）組裝的輪對(duì)。
題型：多項(xiàng)選擇題
國(guó)內(nèi)外普遍采用的輻板形狀有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
貨車(chē)車(chē)軸使用時(shí)間達(dá)到下列（）情況之一時(shí)須報(bào)廢。
題型：多項(xiàng)選擇題